Coronet 24 Delux
 
       
 
Om mig
 
Nu ligger renovering nere för att kunna åka båten
 



Min Coronet är en 1972:a som är i rent bruks skick. Så det finns massor att göra på den. Eftersom jag gillar el prylar så kommer mitt första projekt att bli renovering av elen. Samtidigt så kommar jag att ta mig ann allt trä. Som ni kan se så är det en båt som inte fått så mycket kärlek dom sista åren. Nu har jag börjat med elsystemet på båten, det var mycket värre än jag trodde. Massor av kabel som inte andvändes bara låg där, jord och plus kabalar hade samma färg.

Oj vad mycket jobb det fanns att göra både inne och ute. Dom som myntat uttrycket liten båt små bekymmer stor båt stora bekymmer anar inte hur rätt dom kan ha. Men f-n vad kul det ska bli i sommar att åka riktig båt.


Här kommer jag att vissa vad jag gör med före och efter bilder.


Motor rum
 


Som ni ser finns det rätt mycket att göra i motor rummet. Här ska elen dras om och märkas upp, sen allt som inte funkar plockas bort. Typ diverse länspumpar.


Här är förarplatsen, det som ska göras där är att kolla så alla instrument funkar. Sen ska ratten bytas till min fina trä ratt som vart med på tidigare båtar. Sen ska all el kabel som hänger runt förarplatsen sättas fast på ett bra sätt.


Ovan ser ni den underbara anslutningen för Webasto värmaren. Där har man bara dragit kablarna över durken och ner. Så där kommer jag att dra in kablarna i elcentralen som finns på båten. Vilken ska uppgraderas.


Nu ser man hur kabelen har lyfts upp från durken och alla gammal överflödig kabel tagits bort. Vi har dragit fram 2x 35 kvadrat plus matnig och 1x35kvadrat jord för att slippa all lös kabel. Kabelen är dragen i skydds slang för att det blir snyggare, det som inte gick att ta bort var givar kabel till sumloggen inte gick det att korta ner den heller. Webasto kabelen är nu indragen till elcentralen.


På bilden ovan ser ni hur batteriplatsen såg ut innan Bara en röra. Flera av kablarna var matnig till elcentralen hittade 6 olika kablarvara flera var så tunna att det är ett under att det inte börjat brinna.


Nu ser ni vart det börjar bära hän lite mer ordning. Efter detta foto togs så hängdes alla kablar upp. Tyvärr så räckte inte tiden till, men om nån vecka så ska Victron konverten på plats och batterina. Detta är förbrukar banken. På andra sidan kommer start batterin att sitta.


Nu sitter dom dubbla Optima batterina som skall vara start bank på plats. Vi kommer att montera en diod brygga för att separera do två batteribankerna åt. Start batterina är på 55 amp och har en kalstrts effekt på 715 cca vilket borde räcka för min gammla disel


På aktern ska en 80 djup badbrygga monteras(så att båten går att andvända som dykbåt). Fender hållarna ska flyttas fram till fören. Drevet ska slipas och lackas. Propeller ska bytas till en hel. Som synes så kommar man att behöva polera lite och måla på ny botten färg innan säsongen sätter igång


Nu är akter Waxad, då blev den lite roligare.


OJOJOJ Här finns det att göra, det ser bedrövligt ut så det blir till att backa ur all gammal el och börja om. Ny säkrings central är beställd. Den ska monteras samtidigt som karplottern.


Så där nu var all gammal kabel rensad och släng även dom gammla säkrings dosorna. Nu kommer all kabel att gå i rör och jorden är alltid svart.


Nu går all kabel i rör ner till kopplingsplintarna, sen kommer det mesta att relästyras. På den rena ytan kommer vi att sätta dit ett antal säkrings hållare som kommer att matas med 10 mm kabel. från dom kommer det att gå 4 mm kabel till plintarna för förbrukarna


Här ser ni matar plintar och jordplinten. Ovanför dessa kommer det att sitta ett antal mindre som ska försöja alla förbrukare efter kabelen har gått igenom säkrings dosorna.


Så där då vart elcentralen klar. det blev lite skillnad nu kan man urskilja vad som är vad. Inte en massa skarvar och eltape.


Detta är vad man ser när man öppnar luckan till säkringarna. Väldigt lätt överskådligt
Här är durken som den såg ut när jag tog hem den. Riktigt vanvårdad. Stod i valet om jag skulle göra en ny eller renovera de gammla. Valde att renovera den dvs slipa och olja.




Så där nu börjar det att bli riktigt bra. Durken har blivit oljad och slipad. Så nu blir det roligare att kliva ombord på båten. Till nästa år ska jag göra en ny durk i Teak där jag tänker fräsa in nammnen på oss i familjen


Var på båten nyss och kunnde inte låta bli att lägga durken på plats för att se hur det blev. Jag blev nöjd


På bilden under ser ni vart ström matningen går in i centralen. vi har andvändt ett jordblock och 2 plusblock. Det ena går från förbrukar batterina den andra från start batterina. Andledning till detta är att om man kör slut på förbrukarbatterina så ska lanternor na gå över startbanken, även Webaston ska ta den vägen då. Detta kommer att regleras med relä så det inte blir fel.


Bilden under vissar hur vi monterat huvudströmbrytarn. Kolla till vänster så ser ni hur den var monterad när jag köpte båten.


Nu har Victron laddaren kommit på plats. Den kommer även vara landstöms panel. Det som är så fint med Victronen är att den omvandlar 12 volt till 220v och 1300 watt, samtidigt som den kan ladda med 70 amp när man ligger vid landström. Eftersom den var så stor fysiskt så har jag flyttat förbrukar batteri placeringen, till barbord under förarstolen. Vilket gav lite nya saker att ta hänsyn till.


Skriv in din textPlatsen för förbrukar batterina är nu klar det som saknas är rätt batterin. När jag vet vilka batterin jag ska ha så kommer plastboxar att inhandlas och bultas fast i platten som monterats enligt bild nedan.


Så där nu sitter batterina på plats, det vart en salig blandning av batterin i väntan på AGM battrina från Varta som passar. För övrigt vart jag nöjd med platsen för batterina.


Eftersom det gick bra att rengöra vatten tanken så passade jag på att göra ren den och dra om alla vatten slangar. Även sladdarna till givaren i tanken vart nya. Har även monterat en ny vattenpump som har en inbyggd ström brytare så man slipper att slå av och på den hela tiden.


Här under ser ni den nya vatten pumpen, som inte var lätt att fotografera.


Den 15/4 så startde jag motorn och den gick som en klocka. Men som vanligt hittades det lite små problem generatorn laddade inte. har beställt en ny. Turbon hade skurit pga vanvård ny är beställd. Tilten verkar ha nåt elfel oxå. Men det ska fixas under dom kommande 2 veckorna.